透析中国高端压路机市场的“狼”奔时代（下）

　　德国宝马格公司成立于1957年，它拥有世界一流的压路机研究、测试和生产技术。随着施工所用的材料和设计的不断改变，BOMAG公司不断为世界市场带来更新产品，如今，BOMAG生产的配备红外线温度检测和记录装置的沥青专家系列和智多星系列压路机可以保证高效地达到最均匀的压实效果。几十年以来BOMAG公司已经发展成为世界上最大的压路机生产企业，在压路机行业中占有独一无二的地位。公司已经在德国（欧洲）、美国（美洲）和中国（亚洲）设有生产工厂。

　　作为德国宝马格公司BOMAG GMBH压路机的中国总代理，香港宝马机械有限公司从1987年就开始负责宝马压路机在中国市场的推广、销售和售后服务工作。2002年，香港宝马机械有限公司与德国BOMAG企业管理公司共同投资组建了外商独资企业——宝马（上海）压实机械有限公司（以下简称“宝马（上海）”），总投资211万美元，注册资本为150万美元，厂房2800m2。宝马（上海）公司专业从事加工、生产、销售工程机械，特别是压实机械以及相关配件，并提供与其相关的售后服务和技术咨询服务。目前在中国销售的宝马压路机可分以下几大类：（1）包括26t在内的19～26t智多星单钢轮振动压路机，主要是应用在公路路基、铁路路基和大型水坝土石方压实等工程。（2）包括沥青专家系列产品的10～14t双钢轮振动压路机，主要市场是沥青路面、路基压实和水泥混凝土水坝的碾压工程等。（3）小型压路机和振板，主要市场是公路建设与维护、水坝建设及市政工程等。受宏观调控的影响，宝马格公司2004年在中国销售了200多台中大型压路机和300多台小型压实设备，营业额约为2000万欧元，虽然销售未如计划增长，但是宝马格公司坚信今后几年宝马压路机在中国的销量会有理想的提升。我们可以看到，2005年宝马（上海）公司已经开始向国外出口部分产品。

　　香港宝马机械有限公司执行董事陈纯发先生说：“经过10多年时间，我们很高兴能够将世界最大压路机公司宝马格的产品成功地引进中国市场。 我们对中国市场充满信心，将继续把最先进压实技术引进到中国。同时，中国市场对高技术含量的压实机械需求会不断增加。所以，中国市场对宝马格公司将越来越重要。公司经过了几年的经验累积，对中国的生产情况更加了解。这几年宝马格公司按照市场情况，加强了销售和售后服务的投入，同时也在中国培养了一批人材，这对2005年开始的大规模扩展工作很重要。因为宝马格公司从2005年开始将扩充上海工厂的生产规模，使之成为宝马压路机的亚洲生产基地。”

　　陈先生预计中国压路机市场未来几年的增速比前几年可能会有所减缓，但是经过10多年急速发展，中国已成为世界上非常重要的压路机市场之一。宝马格公司将中国建成宝马压路机亚洲基地的策略一旦实现，将真正形成以中国为又一海外中心辐射整个亚洲地区的业务状态。宝马格公司已经把中期目标锁定为占领整个中国压路机市场10%的份额，该目标如果实现，根据中国压路机市场在未来相当一段时期内仍将继续增长的预测，届时宝马压路机在华的销量将至少是目前的10倍。

　　酒井重工业株式会社创立于1918年，拥有80多年的生产经验，是日本规模最大、最具历史的路面施工、道路维修设备的专业生产厂家。酒井重工相继在美国的亚特兰大、印度尼西亚的雅加达、中国的上海设立了海外制造工厂。其最主要产品有振动压路机、静碾压路机、小型手扶式夯实设备等压实设备和铣刨机、小型摊铺机、路面冷再生机等各种道路养护机械。

　　2004年6月，酒井公司在上海嘉定工业区设立了独资组装工厂，注册资本280万美元，工厂占地面积4.2万m2，一期厂房7000m2，设计年生产能力为400台，主要生产用于高等级沥青路面压实的13t级以下SW系列高频（66.7Hz）双钢轮振动压路机和同系列中小型压路机，二期和三期工程建成后，生产能力还将得到提升。该工厂成立以来，从2004年8月开始主要生产12.5t的SW850型双钢轮振动压路机，2005年4月投产13t的SW900，5月还将投产2.95t的SW330小型压路机。同时也销售10.4t的SW800、2.7t的SW300和2.87t的SW320等压路机产品。目前已在全国建立起了由24家区域独家代理组成的销售网络。

　　酒井瞄准了中国的超大型压路机市场，将其产品定位于中国高等级公路施工需求。酒井工程机械(上海)有限公司的大桥 淳部长认为：“日本建成8000多km的高速公路用了25～30年的时间，而中国用了仅仅10年的时间就建成了3万多km高速公路，中国的高速公路发展速度快得惊人。”在欧美等国家主要需求7～10t的压路机，而在中国，由于高速公路的沥青路面施工较多，需要缩短工期，对大型压路机的需求较大。所以，酒井重工把即将在上海投产的SW850/900确定为其在中国的主打压路机产品，该产品之前一直是在美国生产。酒井压路机产品配置包括五十铃发动机在内的所有主要部件都来自日本本土，在中国设立工厂以后使产品更加贴近用户，缩短了供货周期，而在此之前，酒井压路机从日本出口到中国市场至少需要用一个月的时间。

　　2004年，酒井就已经向中国公路施工部门和市政公司销售了大约50台大型压路机和400多台小型压实设备。目前，包括国产压路机在内，中国对双钢轮压路机的年需求约为2000台，酒井公司生产的压路机在中国的销量已经占到国外高端压路机品牌在华全部销量的约10%。2005年，公司的销售目标将比2004年翻一番。但是，面对目前吃紧的市场形势，大桥部长同时也表示了担心，他说：“中国压路机用户对机器的使用强度较大，而对于更换新机则比较保守。公司进入中国较晚，用户对酒井产品的认识还需要一个过程。酒井压路机的价格大约为国产压路机价格的1.5倍，最近国际市场的铁矿石涨价也给公司制造成本造成了一定的影响，使制造成本提高了7%～8%，但是酒井公司将努力把压路机的价格上涨幅度控制在2%～3%。”

　　2004年11月，酒井公司在上海新国际博览中心举行的展览会上首次正式亮相中国，期间展示了10个系列的15台大型和小型机械设备，显示了不俗的实力。酒井公司希望其压路机产品未来能够达到20%～30%的市场份额。酒井重工是进入中国压路机市场较晚的跨国知名压路机生产企业，但是目前仍处于上升期的中国市场将给每个参与者提供无限可能，酒井公司正在抱着“后来者居上”的心态调整中国战略。

　　成立于1961年的德国维特根集团公司是世界著名的筑路机械设备供应商，拥有维特根（冷铣刨机）、福格勒（摊铺机）、悍马（压路机）等几大工程机械品牌。该集团的产品共有7大系列：冷铣刨机、冷再生设备、就地热再生设备、水泥滑模摊铺机、沥青摊铺机、压路机及露天开采设备。维特根为了更好地开发亚洲尤其是中国市场，在香港成立了维特根香港有限公司，并在国内的西安、上海和广州成立了代表处，在重庆和南京成立了联络处，在廊坊成立了工厂，为了配合售后服务，维特根还在广州建立了配件仓库。

　　维特根旗下的悍马公司成立于1878年，是德国一家历史悠久的压路机专业制造商，在其压路机生产发展历史上取得过多个里程碑式的成就。悍马压路机产品共有9大系列，其独特的振荡压路机、铰接式轮胎压路机除满足普通压实需要外，对桥面压实、贴近建筑物的压实、透水沥青压实、聚合物改性沥青压实、低温（100℃）下材料的压实均具有理想的效果。

　　维特根机械（廊坊）有限公司市场部负责人对中国市场充满信心：“据我们看来，中国压路机的市场走向会与世界其他较发达地区一致。客户将要求高质量的产品与合理的价位，这也是维特根集团为什么要在中国建立生产基地的原因。有了这个生产基地，我们能够随时向客户提供他们所期望的高质量的设备，同时得以长期地对生产成本进行有效控制。而且，在激烈的市场竞争中只有强者才能生存下来，而维特根集团就是这么一个强者。

　　维特根集团的产品一向不是低价位产品，而且也不会与低端（低质量）产品进行(价格)竞争。但是，我们确信客户的需求也在不断地提高，这是因为有关权威部门要求建设高质量标准的道路。而要能够修筑高质量标准的道路，就需要诸如悍马压路机这样的高质量、高标准的工程机械。而且，维特根也一向以优质的服务而著称，这也是我们推动市场的手段。如果你有高标准的售后服务及零配件供应能力，你就会拥有忠实的客户群。每一台工程机械都会不定期地出现故障，而如果能够快速地帮助客户排除故障的困挠，他们会因公司的及时帮助而给予赞扬。这是维特根集团主要的经营理念，也是Reinhard Wirtgen 先生（维特根集团的创始人）基于他早年作为道路建筑承包商的亲身体验而提出的结论，并在维特根集团中得以贯彻执行。”

　　对于企业如何从战略层面参与压路机市场竞争，从众多对手中脱颖而出，他们表示：“维特根集团对于中国压路机市场的战略是非常明确的。我们已从福格勒调配了一名敬业、富于经验的经理——Andreas Klingels 先生来负责中国市场。他将为我们的客户作业初始阶段及应用研究提供咨询服务。我们致力于成为工程实施过程中的一部分，直至工程结束。当一名客户选择了维特根集团的设备，他不只是得到一台设备，他还获得了完整的用户－生产商关系一揽子服务。所有这些，都可以通过我们设在河北省廊坊市的装配服务中心，也可以通过我们在上海、广州等地的7个代表处以及我们设在中国其他一些省市的联络处为用户提供。我们将更加贴近我们的客户。”

　　尽管悍马压路机进入中国较晚，但随着1999年悍马公司加入维特根集团，其进入中国市场的步伐因优异的产品质量及完善的售后服务而显示出强劲的势头。借助维特根集团在中国铺设的网络和已有的影响，悍马压路机得以比较迅速地切入中国压路机市场。目前，其独特的振荡压路机及采用最新技术的3000系列压路机均已进入中国市场。悍马压路机的进入给本已十分活跃的中国高端压路机市场又平添了一份活力，真正形成了洋品牌角逐中国高端压路机市场的时代。

　　这些国外著名的压路机制造商虽然已在中国投资建厂，但一直没有形成可以与国内厂家相抗衡的规模，其国内市场占有率仅为10%，但是我们应该看到国外高端压路机产品与国内产品相比的高利润，而宏观调控以后造成的市场短期萎缩正好成了国外厂家扩大地盘的绝佳时机，利用其雄厚的资金和技术实力蚕食国内厂家的领地。随着市场竞争进一步加剧，压路机市场结构的重新划分将成为不争的事实。

　　2022年是绿色建材下乡活动的谋局试点年，在各方努力和积极配合下，取得了预期成效。2023年是绿色建材下乡活动的深入推动年，核心任务是推广和深化，推动绿色建材下乡活动取得新成效。

　　当前，多地已明确部署碳达峰具体任务，涵盖众多行业，将高耗能企业管理摆在突出位置。

　　据中国水泥网行情数据消息，随着市场需求逐步回升，企业涨价意愿强烈。周内云南、贵州、重庆部分地区厂家通知上调水泥价格20-30元/吨左右，实际执行待观察。

　　据不完全统计，截至2月14日，已有广东、福建、山东、重庆、陕西、天津、上海、广西等14个省份公布了2023年重点项目投资计划，合计14235个项目，总投资达35.29万亿元。另有部分省份尽管未出清单，但早已公布过年度投资计划。