压路机- 工业快报

　　压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。

　　压实，就是通过碾压、冲击等方法，以外力克服土壤、砂石、沥青混合料的颗粒之间的摩擦力、凝聚力进行重新排列，互相之间靠拢、将水与空气挤出，使材料颗粒之间的摩擦力、凝聚力变得更大，被压实材料也就更密实。

　　压实经过了四个过程：重新排列、充填过程、分离过程与夯实过程。即较大的颗粒重新排列，使它们之间的间隙变小，小颗粒充填到大颗粒这间的间隙中，将间隙中的水与空气挤出，在外力的作用下颗粒碎裂，造成进一步的充填。

　　若想获得均匀的压实密度，可选用轮胎式压路机。轮胎式压路机在碾压时不破坏土壤原有的粘度，各层土壤之间有良好的结合性能，加之前轮可摆动，故压实较为均匀，不会有虚假压实情况。   若想使路面压实平整，可选用全驱动式压路机。

　　对压路机压实能力要求不高的地区，可使用线压力较低而机动灵活的压路机。   若要尽快达到压实效果，可选用大吨位的压路机，以缩短工期。

　　在碾压沥青混凝土路面时，应根据混合料的摊铺厚度选择压路机的重量、振幅及振动频率。通常，在铺层厚度小于60mm的薄铺层上，最好使用振幅为0.35~0.60mm的2~6t的小型振动式压路机，这样可避免出现堆料、起波和损坏骨料等现象；同时，为了防止沥青混合料过冷，应在摊铺之后紧跟着进行碾压。对于厚度大于100mm的厚铺层，应使用高振幅（可高达1.0mm）、6~10t的大中型振动式压路机。

　　对于一、二级国家干线公路和汽车专用路，应使用6~10t的具有较高压实能力的大型振动压路机；对于三级以下的公路，或不经常进行压实作业时，最好配备2t左右的机动灵活的振动压路机。   对于水泥混凝土路面，可采用轮胎驱动式串联振动压路机；对于沥青混凝土路面，应选用全驱动式振动压路机；对于高级路面路基的底层，最好选用轮胎压路机或轮胎驱动振动压路机进行压实，以获得均匀的密实度；修补路面时可选用静力作用式光轮压路机。

　　1、变速箱每季至少清洗一次，清洗时，首先在热状态下，停车拧开变速箱侧端的放油螺塞，把箱内润滑油放出，再把油塞拧上，箱内灌入煤油，起动柴油机，使变速箱低速运转2-3分钟，停车放掉煤油，清洗油塞并拧到变速箱上，(注意：必须将煤油清放干净，以免润滑油与残留煤油混合而失去润滑效果)，然后再加新润滑油，加至油面到油尺的标志线、必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的定位装置，使齿轮保持在适当的位置，以免引起脱档事故。

　　1、检查滤清器、阀、马达、油泵、油缸等的安装螺栓是否松动，各接头处是否漏油。

　　2、观察油箱侧面的油位计，当液压油过少时应添加同样牌号经过过滤后的液压油。

　　3、液压油箱半年清洗一次并换油，添加或换油时，千万注意不要将杂质污物混入油箱，添加或换的新油必须事先经过滤清。液压油用68号抗磨液压油。液压油滤清器每使用500小时后要进行清洗或更换滤清器滤芯。

　　振动轮每1000小时更换一次润滑油。随时检查振动轮润滑油是否有漏损;检查油位时应将加油口转至正上方，打开放油口，使油漏出到不漏或少漏为止。保养时更换振动轮润滑油，换油时应注意清洁。润滑油用CD级30号柴机油。行走轴承的润滑保养，应在整机使用平均20天后，在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。

　　1、主离合器除随时注意调整其操纵机构外，还应注意检查和调整其3只分离杆的末端位于同一平面内，并使其与分离轴承保持一定的间隙(0.4～0.7毫米)。

　　2、主离合器接合和脱开时均应平稳缓和，不得用力过猛，离合器接合时必须使离合器踏板回到原来位置，使离合器完全接合，离合器在脱开时，必须将踏板踏到底，使离合器完全脱开，在操纵时，必须防止使离合器处于半离合半接合状态，以免将离合器烧坏。

　　侧传动由于转速低，负荷大，又易受灰尘泥砂的沾染，应经常注意检查其润滑情况，定期将齿轮上的泥、砂、细石屑污垢清除，并涂上一层新的钙基润滑脂，以免发生损坏事故。

　　1、蓄电池使用日久，如因使用不当和维护不当时，常见电液比重低落，充电时电压特高，放电时电压特低等现象，且在极板外发现有白色结晶颗粒，形成电池的“酸盐”，致使其不能应用，被酸盐化的电池，轻者可用较小电流经过1-2次充电后即可恢复正常。

　　2、用酸比重计检查电池组的荷电情况，看是否电池充分荷电，电解液的比重在充分荷电时应为1.28(15oC)，如比重降到1.2，就应当借别的电源给电池组充电。

　　3、在正常的条件下，柴油机的发电机就足以使电瓶充满电，但在冬天时，电瓶组应注意经常保持充满状态，以免冻结。

　　4、为避免蓄电池电极硬化，产生硫酸垢，蓄电池处于放电状态时间不得超过24小时，充好后若暂不使用亦应于每周内进行充电一次，至电池内充分发出气泡为止。

　　5、蓄电池表面必须经常保持清洁，若有灰尘或电解液流出时，最好用氯化铵酒精或10%硫酸铵液浸湿的抹布擦净。

　　3、压路机的润滑除铰接处和转向油缸两端使用耐压的锂基润滑剂，其余均使用普通润滑剂。

　　压路机每次作业完毕后，必须洗掉其上的污物和灰尘，此时应特别注意柴油机、发电机、起动马达、喷油泵、喷油器、液压泵等，以及液压管路的外表的清洁，必须用干燥柔软的抹布把这些地方擦干净。

　　压路机如果停放较长时间，必须放出发动机水箱内的水，(在冬天气候寒冷，每天作业完毕后就应放掉)。仔细清洗掉机器上的污物和灰尘，用煤油擦洗各部件的外表面和一切润滑孔并注一次油脂，对未涂漆的外露部分应涂黄油或防锈胶。

　　压路机应贮存在干燥的库房内，禁止存放无关物品及汽油，万一在雨天露天停放时，停放地面应保持干燥，必须用防雨布把它盖好。

　　短距离运送压路机时，根据道路情况，压路机可选取用高速自行开去。在远距离运送压路机时，压路机应用平板拖车运输，在起吊和运输当中，应用机身上的安全锁紧装置，将框架锁死，防止机身和框架发生相对转动，同时压路机应牢靠地固定在平板拖车上。

　　5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。

　　7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。

　　9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。

　　①无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。

　　②无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

　　④上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限（120℃）时，才采用振动压实。

　　⑥在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。

　　1、离合器助力器至储气罐气管接头漏气现象或气管损毁排除：拧紧接头或更换气管

　　2、离合器总泵至离合器助力器油管接头有泄漏或油管损毁排除：拧紧接头或更换油管