又看呆了！重庆建高速路也用上了“无人驾驶”

　　的铺路机和压路机便启动，在路基上进行沥青铺设作业……12月21日，在渝湘复线高速公路五布河大桥施工现场，路面铺设工作有条不紊地进行着。上游新闻记者从重庆高速巨能集团了解到，这是重庆高速公路建设首次针对桥隧沥青摊铺采用这种先进技术。

　　上游新闻记者在现场看到，的铺路机和压路机在路面整齐划一地运行着，铺路机洒出滚烫的沥青，压路机则平稳地在路面上均匀碾压。

　　“这种技术以北斗高精度定位、惯性导航和多传感融合及UWB超宽带通信等先进技术为支撑，实现山区公路复杂环境下摊铺机、压路机智能规划路径、自动无人行驶、自主协同作业，从而实现沥青路面摊压作业。”据重庆高速巨能集团副总经理、总工程师罗元彬介绍，这也是重庆高速公路建设桥隧首次采用路面沥青无人摊铺技术。这一技术在有效保证沥青铺筑质量的同时，还能有效提高施工进度，提升施工精度、质量、智能化和机械化水平，可以实现连续24小时不间断作业。

　　“以1台摊铺机和5台压路机为例，操作电脑人员仅需2-3人，以往则需10多人。”重庆高速巨能集团渝湘复线高速路面项目技术负责人李军介绍，这样不仅可以减少施工人员，而且效率更高，工作环境更好。

　　渝湘复线高速公路项目由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三段组成，途经巴南、南川、武隆、彭水、酉阳5个区县，平均桥隧比80%，是典型的山区高速公路，施工难度极大。

　　项目建成后，将有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况，进一步完善渝东南武陵山区城镇群高速交通网络，对沿线本土旅游资源发展，居民出行带来很大的便利。