压路机使用与操作
1)发动机制动。将手动节气门（油门）操纵杆放到怠速供油位置，用发动机的低速牵阻作用使压路机减速。在压路机减速较小时使用。
2)脚制动器制动减小节气门，踏下制动踏板，踏下多少，视减速的大小而定。脚制动器在压路机需迅速减速或停车时使用。
4)打开起动开关后，按下起动按钮，使发动机起动：如一次不能起动成功，可停30s后再进行第二次起动，但每次起动的时间不应超过15s，如果三次仍不能起动，应检查不能起动的原因因，排除故障后再起动。
5)发动机起动后立即松开起动按钮。并慢慢放松离合器踏板，并使发动机在中速空转3~5min，使发动机水温达到40℃以上。
(l)点火开关：为电路开关，将钥匙插入向右转（顺时针），接通线)转向灯开关：向左搬动左转向灯亮；向右扳动右转向灯亮。
(6)顶灯、风扇开关：向上拉出I档顶灯亮，拉出II档接通风扇线)熄火拉钮拉出发动机熄火，熄火后推入。
发动机熄火前应将节气门置于怠逮位置运转几分锋，侍水温下降后，将熄火拉杆（按钮）置于熄火位置使发动机熄火。发动机熄火后将拉杆（拉钮）放回到发动机工作位置。
2）检查变速器、内燃机曲轴箱油位油尺，润滑油面是要求刻度线)转向时，以左手为主，右手为辅，互相配合，当右手操纵其他机件时，左手进行左、右转向。
4)急转弯时，可用两手交替操纵转向盘。向右转弯时，左手向右推送，右手顺势下拉，当左手转动转向盘至右下方位嚣时，左手迅速握住转向盘左上方位置接力拉动，同时左手在右手下方迅速抽出，回握转向盘轮缘左下方位置推送，并继续反复进行，视需要停止。向左转弯反之。
3)紧急制动制动时握紧转向盘，迅速用力踏下制动踏板，同时拉紧手制动操纵杆，使压路机立即停车。在遇到危险情况需紧急停车时使用。
(2)制动注意事项制动应有预见性，尽撤避免紧急制动，踏下制动踏板用力先轻后重，使压路机平稳减速。
1)压路机驾驶操作人员要获得资格认证。经过证规机构的培训后，必须获得国家有关部门的资格许可和认证方可执证上岗操作。
2)熟悉所操纵机械的技术性能和结构、工作原理。做到会操作、会检查、会保养、会排除常见故障。做好机械的保养修理工作，保持机械技术状态良好，机具、机件齐备。
3)严格遵守操作规程和技术安全规则，坚守岗位，严禁非操作手操作机械，保证不发生责任事故。
(5)手制动操纵杆四指并拢、虎口抵住锁扣手柄，将杆向后拉紧，即起制动作用：放松时，先将杆向后拉，同时虎口抵住锁扣手柄合拢操纵杆，再将杆向前推送到底，即解除制动。
(6)换向离合器操纵杆用右手握住操纵杆的上端，向前推或向后拉，使换向离合器平稳结合或分离。
(7)差速联锁操纵杆用右手握住操纵杆上端，踏下主离合器踏板，向前推或向后拉，使差速器联锁装置接合或离开。
当驾驶员接到下车口令后，按上车时相反的顺序下车，然后快步离开压路机到指定位置。
对于初学者来讲，进入驾驶室后，首要的任务就是熟悉压路机操作装置的位置、作用和操纵方法。压路机所有操纵机件都布置在驾驶座椅附近。
(1)离合器踏板：踏下踏板，离合器分离，发动机动力被切断；松开踏板，离合器结合，发动机动力传给变速器。
(1)转向要领转弯时，一手拉动转向盘，一手辅助推送，相互配合，快慢适当。缓弯时，应早打慢回，少打少回；转急弯时，应两手交替操作，快速转动转向盘，做到快打快回。
1)检查燃油箱、液压油箱、柏轴箱、传动齿轮箱等内的油是否充足，必要时添加。
6）如用刮泥板时，应从拉钧上放下，并调整弹簧，使其紧贴轮面，但不宜过紧。
(8)转向指示灯向左转向时，左Байду номын сангаас示灯亮；右指示灯亮。
(10)机油压力表：用于指示发动机润滑系的润滑油压力，正常值为58.8~64kPa，怠速时，最低压力不能低于49kPa。
(11)电流表：用于指示蓄电池充放电，指针右摆为充电，左摆为放电，中间为不充不放电。
2)采用齿轮换向离合器的压路机停车时与采用摩擦片换向离合器的雎路机不同，必须首先踏下主离合器，然后将换向杆和变速杆放置于中间位置和空档位置。
(12)水温表用于指示发动机冷却系的温度，正常值为75~ 85℃之间。最高不应超过90℃。
1)两手分别位于转向盘轮缘左、右两侧，左手稍上，右手稍下，拇指向前自然伸直并靠住轮缘，四指由外向里握住轮缘。如图3.3所示。
4)熟悉作业方法和要求，正确使用机械，完成定额指标，保证作业质量，节约配件、油料和材料。
5)多班轮换作业，坚持交接班制度，严格交接手续。做到五交：交技术状况；交机械作业任务和保养情况；交工具和附件器材：交注意事项；交领导指示。
7)行驶机械的操作手应严格遵守交通规则，服从交通管理人员的指挥和检查，自觉维护交通秩序，确保交通安全。
(2)离合器踏板操纵时用左脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的伸屈动作踏下或放松，如图3-4所示。
踏下时，动作要迅速，一次踏实到底，松抬时，快慢要有层次。完全结合后，应迅速将脚从踏板上移开，放在踏板的左下方。
在踏下或松抬离合器踏板过程中，离合器从动盘在压盘、飞轮之间，既传递转矩，又有滑动现象，称为离合器。“半联动”。“半联动”只能在超步等情况下作短时间使用，禁止长时间使用，以免损坏离合器。
(5)换向操纵杆：用于压路机前进和后退。向前推，压路机前进；向后拉，压路机后退；中间位置为空档。
压路机的仪表、开关和按钮都安装在仪表盘上。根据各仪表的指示读数，可判断压路机的工作情况，根据需要可选择开关的开启和关闭。
进入驾驶室后，应保持正确的驾驶姿势。首先将身体对正转向盘并保持正直，后背靠于靠背垫上，感到坐姿舒适自然，两眼通过前轮上方稍前视，左手握在转向盘的左上方，右手握转向盘的右下方，两肘自然下垂，左脚放在离合器踏板下方，脚放在制动踏板下方。而后根据教练员的指挥和布置，开始所属机组的驾驶练习。并及时根据教练员的口令要求随时正确停车。
8)工作时必须携带有关证件。证件不得转借、涂改、伪造，不得操作驾驶与证件不相符的机械，严禁酒后驾驶和作业。
在教练场上，全体受训驾驶人员接到集合信号后，应跑步到教练员前面适当位置集合列趴。根据教练员的布置，驾驶人员组织检查机械；或者听教练员讲解操作要领，观看教练员做示范动作。当驾驶人员接到教练员发出的登车信号后，由班（组）长带队跑步至本机械左前方1米远的地方，向左转成立正姿势；车长（助教）跑步至前方适当位置，面向全班（组）成员成立正姿势。驾驶人员听到教练员发出上车口令后，应快步到压路机车门前（3 Y12/15型压路机车门在后，YZ12型压路机车门在两侧）面向车门。3Y12/15型压路机以右手打开车门，扶于门框，左脚先踏上踏板，右脚用力蹬地，随身体进入驾驶室内，转身关好车门，然后坐于驾驶员座椅，两手扶在转向盘上。YZ12型压路机两手拉住扶手，左脚（右脚）互换登梯，上到驾驶室平台上，打开车门进入驾驶室，然后坐于驾驶员座椅。
压路机行驶时，驾驶员应目视前方，观察路面情况，注意行人、来往车辆及交通标志；留意各仪表指数是否正常，发动机及其他部位有无不正常的响声。
5)在加大节气门的同时，平稳地将换向操纵杆向前推或向后拉，使换向离合器结合。
1)使用换向离合器起步时，向前推或向后拉操纵杆，动作平稳迅速，不能用力过猛。
3)采用齿轮换向离合器的压路机起步时，不能用换向离合器起步，必须用主离合器起步。
1）以掌心贴住球头，手指指向手心，将球头自然地握在掌心，如图3-5a昕示：
2）操纵变速杆时，两眼注视前方，左手握住转向盘，右手用手豌、肘关节的力量，准确地推入或拉出某一选定的挡位。图3-5b、c为不正确握法。
(4)制动踏板操纵时以膝关节的伸屈动作踏下或踏下制动踏板的行程和速度，应视制动距离的要求和具体情况而定，不制动时脚不能放在制动踏板上。
