郑州宇通重工和山东光明机器厂
[铁甲工程机械网原创]工程机械制造商中其实有不少知名品牌都是从军工企业演变而来的，或者同时从事军品和民品的研制。改革开放初期，因为国防预算有限，不少军工企业陷入了经营困境，纷纷响应国家号召，将注意力转向市场更广的民用工业品。而军品与工程机械的加工和制造技术是相通的，又得到国家政策及资金上的扶植。其中，不少企业转型成功，在市场竞争激烈的工程机械市场中获得了一席之地。
说起生产工程机械产品的军工企业，不得不提到中国兵器工业集团公司。中国兵器工业集团公司，简称中国兵工集团、中国兵器，又名中国北方工业集团公司。1999年7月，在原中国兵器工业总公司的基础上改组设立，集团公司不仅是我国陆军武器装备的主要研制、生产基地，同时也为海军、空军、二炮等诸兵种以及武警、公安提供各种武器弹药和装备，是我国国防现代化建设的战略性基础产业。
中国兵器下辖46家成员单位，这其中就包括接下来要介绍的内蒙古北方重工业集团有限公司、内蒙古第一机械集团有限公司以及江麓机电集团有限公司。
内蒙古北方重工业集团有限公司（原内蒙古第二机械制造厂）始建于1954年，是国家“一五”期间156个重点项目之一，国家唯一的大中口径火炮动员中心和火炮毛坯供应基地，是国家常规兵器重点保军企业。
1988年，内蒙古北方重工集团有限公司与特雷克斯集团成立了合资公司内蒙古北方重型汽车股份有限公司（NHL），也就是北方股份。北方股份能够满足国内从25吨到360吨所有露天矿产的市场需求，公司的矿用汽车在国内同级别产品市场占有率一直保持在约80％的水平，在全国同行业中处于领先地位，并出口全球57个国家和地区。
北方股份矿用车生产线月，内蒙古北方重型汽车股份有限公司和美国特雷克斯（TEREX）集团旗下的德国阿特拉斯（ATLAS）公司共同投资组建了阿特拉斯工程机械有限公司（简称中国阿特拉斯）。中国阿特拉斯主要生产和销售ATLAS 20-33吨级、斗容在0.8 -1.9方的ATLAS液压挖掘机，其主要型号有2006LC、2306LC、3306LC，广泛用于矿山开采及城乡建设。
之后，公司继续拓展产品线，还研制了NR系列扭矩为15-22吨米的多款液压旋挖钻机。但北方股份的液压挖掘机和旋挖钻这两个产品线，未未达到像其主打产品矿用车一样的高度，国内市场份额并不大。
在包头市青山区，还坐落着一家大型装备制造企业，这就是内蒙一机集团。中国兵器内蒙古第一机械制造（集团）有限公司，是隶属于中国兵器工业集团公司的特大型军工企业，主要为军方提供主战坦克、装甲车运兵车等履带式作战车辆。
在民品方向，内蒙一机公司形成铁路车辆、车辆零部件、石油机械、工程机械等为核心的产品产业格局。内蒙一机旗下的工程机械品牌中，客户认知度较高的要数大地推土机了。
大地工程机械有限公司是内蒙一机集团的子公司之一，其推土机的年生产能力在1000台以上。公司依托雄厚的军工科研基地，发挥履带车辆的制造技术优势，先后开发出MD32、MD23、MD23B、MD23S、MD16、MD16S型推土机，形成以大地牌系列为主导产品的的制造基地。
江麓是一家老军工企业，前身是1892年湖广总督张之洞创办的“汉阳造”，1958年第一代江麓人重新建厂于湖南湘潭。55年来，江麓几经起伏沧桑，有过辉煌巅峰，也曾一度濒临破产。从1996年开始，时任领导班子经过近9年保军固民的艰苦奋斗，使企业从破产边缘走上了良性发展的轨道，2004年经济规模达到历史最高点5亿元。
江麓机电集团有限公司始终坚持“科技引领，强军壮民”战略。近几年，企业经济规模、效益年均增长幅度达45%。军品现已发展成为我国中轻型装甲车辆、装甲车辆中轻型综合传动装置、军用配套电器的研制生产基地。研制生产的军用装备先后参加了国庆50周年、60周年大阅兵。
民用产品方面，公司先后在工程机械、环保机械、冶金机械、传动机械等领域，研发、试制、生产了10多个系列的产品。其中，包括塔式起重机、压路机、挖掘机和垃圾压实机等。此外，还研制生产了多项满足于国内外不同市场需求的差异化产品，主要包括施工升降机、沙漠植被机、森林消防车、高机动抗灾抢险运送车、滑移装载机等。
江麓机电在液压挖掘机领域的产品线也在逐步扩大，目前已涵盖7吨、9吨、15吨、22吨、23吨、33吨、45吨几个主要吨位级别。其中，70挖掘机的底盘件、回转平台和工作装置，采用的是和军品相同标准的高强度耐磨钢材，具有较高的设计寿命。
一拖（洛阳）工程机械有限公司是中国机械工业集团有限公司、中国一拖集团有限公司的成员企业。公司始建于1970年，前身为机械工业部重型军工企业，当时是为了满足国内国防事业对重型坦克的需要而成立的，先后生产中、轻型坦克，重型坦克等军工产品。
1986年，由于国际、国内环境的变化，公司转为民用，并以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和挖掘机三大系列产品。其中，作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。
一拖（洛阳）工程机械有限公司的母公司是共和国农机工业的“长子”，中国一拖集团有限公司。一拖集团是中国第一台拖拉机、第一台压路机和第一用越野汽车的诞生地。
如今的一拖集团，已发展成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆和零部件制造为主要业务的大型综合性机械制造企业集团。2008年2月20日，国务院国资委正式批准了国机集团与一拖集团重组方案，一拖67%的股权无偿划转国机集团，正式成为庞大的国机集团旗下的一个成员公司。
隶属于中国兵器工业集团公司和中国机械工业集团有限公司旗下的几个知名工程机械品牌，就为您介绍完了。下面，我们来看看其他几个非央企背景的，由军工企业演化而来的工程机械制造商。
贵州詹阳动力重工有限公司的前身是贵阳矿山机器厂。贵阳矿山机器厂是一个老国有企业，前身为始建于1936年的第44兵工厂，1938年由武汉迁至贵阳，1940年扩编为“中央修造厂”，1948年改名为“贵阳修械厂”。1949年贵阳解放后，中国人民接管并定名“中国人民第5兵团后勤部中曹兵工厂”。1950年移交贵州省工商厅并改名为“中曹机械厂”，1951年改名为“贵州机械厂”。1953年移交国家一机部，同年正式改名为“贵阳矿山机器厂”。
解放初期，贵阳矿山机器厂主要生产简单民用矿山机械，上个世纪60年代，主要生产破碎机、锻扦机、球磨机、汽车吊、以及部队需要的布雷车、犁扬机、机械化桥梁等。70年代以后，主要生产民用和军选民用挖掘机。
随着国企改革的不断深入，1996年，贵阳矿山机器厂与加拿大CC詹森公司共同投资组建“贵州詹阳机械工业有限公司”（以下简称“詹阳公司”）。当时，贵阳矿山机器厂5400多名职工以全员合资的方式全部进入詹阳公司。2005年10月，在贵阳市政府安排下，贵阳市工业投资控股公司出资对詹阳公司实施了资产重组，与新加坡科技动力有限公司共同组建“贵州詹阳动力重工有限公司”。
詹阳动力是中国率先研制生产液压挖掘机的企业，拥有四十多年生产液压挖掘机的技术和销售管理经验。
目前主营业务为“詹阳” 品牌3.5吨级到70吨级的履带式液压挖掘机和6至30吨级的轮胎式液压挖掘机，以及用户需要的挖掘机变形产品及其它特殊工程车。
郑州宇通重工有限公司的前身是1958年成立的军工企业郑州工程机械厂，具有50多年研制和生产工程机械的历史，2003年被宇通集团重组后成立。作为中国人民工程兵部队工程机械专业制造商，宇通重工为国家的国防事业做出了突出贡献。先后为总装备部开发出轮式推土机、轮式装载机、拖式平板车、高速推土机、高速装载机等军用产品，广泛应用于国防建设。
轮式推土机在民用领域的应用很少，主要为满足工程部队需求而研制。JT112G高原型推土机主要装备高原地区工程兵（分）队，完成构筑急造军路和技术兵器掩体，抢修、维护道路、战场建设及抢险救灾等任务，并可拖挂30吨平板车。
经过多年的发展，宇通重工形成了以矿用机械事业部、基础工程机械事业部、专用车事业部、环卫机械事业部、国际事业部等五大事业部和一个全资子公司（即宇通环保科技有限公司，简称宇通环保）的发展模式，业务领域涵盖公路、铁路、水利、建筑、煤矿、石油、市政、环保等系统。
目前，宇通重工研制的轮式装载机、矿用宽体自卸车、强夯机、旋挖钻机已成为代表宇通重工形象的拳头产品，分别在国内工程机械市场占有可观的市场份额，并出口国外市场。
最后要介绍的这家企业大家可能不太熟悉，上世纪60至70年代，它曾为部队生产火炮；90年代，它还是一家年产15万辆农用三轮车的知名企业，所生产的光明三轮车两次开进，受到国家领导人的检阅；到了2008年，这家企业生产的叉车出口至世界40多个国家和地区，被评为中东十大畅销品牌。这就是山东威肯科技有限公司。
山东威肯科技有限公司，原名山东光明机器制造有限公司。山东光明机器（代号九三四七军工厂）最早创建于沂蒙山区，主要生产军用火炮，曾为国防工业建设立下了汗马之劳。1988年，山东光明机器厂由沂蒙山区搬迁到泰安市东郊，开始生产农用三轮汽车，并在90年代打造了当时的著名品牌光明三轮车。2005年，光明机器由军工企业重组为民营企业。
2006年起，山东威肯开始产品线的转型，推出了四款多功能滑移装载机，并形成搬运车、叉车、农用运输车等四大系列24个品种，产品出口美国、加拿大、澳大利亚、韩国、伊朗、俄罗斯、阿联酋等三十多个国家和地区。威肯是国内最早生产滑移装载机的厂家之一，由于国内市场对滑移的认知度较低，威肯滑移一直将产品的主要经销渠道设立在国外，只是最近才开始将视线转向了国内市场，并在国内大型工程机械展会中抛头露面。
目前，山东威肯在山东菏泽曹县建立了新公司，并与泰安公司同时运行。其工业叉车、滑移装载机等产品也正在逐步打开国内市场。
老牌军工企业民或军民两线同时运作，是目前大型军工企业普遍的经营模式。一方面，军工企业自力更生，有利于节省国防预算开支，避免因为宏观政策的变动导致企业难以维系；另一方面，从事军品研制的技术积累和设备资源能够很好的加以利用，为生产高可靠性的工业装备建立基础。
但是，军工企业在转型之后，或多或少都存在一些体制上的遗留问题。有的企业市场敏感度不高，过分依赖国家的优势资源配置，导致企业经营不善；一些企业缺乏员工激励机制，技术人才向体制外的民营企业流失。我们从以上的介绍也可以看到，有的军工企业是在濒临破产的状况下依靠领导班子的个人能力起死回生，发展道路艰险曲折，而且只是在少数几款产品线上占据着优势地位。老牌军工企业拥有着曾经的辉煌，但还需要向擅长资本运作和现代企业管理的主流工程机械制造商借鉴经验，才能获得长足的发展。
