长期统治顶级房的推土机！曾经叱咤风云的它现在还能扛起大梁吗？

　　各位车长老爷们大家好呀！今天我们来聊聊曾经在“永久经典”0.9.22版本中留给人深刻印象的268工程4型（简称2684），在那时候顶级房里能经常看到组队的2684在战场上目中无人横冲直撞。一般来说一辆车装甲机动火力占一项就不是弱车，两项就是好车，而2684则是全都要，风光无限的它最后还是难逃被“父皇”WG削弱的命运。

　　早在2018年6月，对2684看不下去的WG就狠狠地砍了它，由于国服一直拖更所以才给大家2684强了几年的感觉。可以看到它被全方面地被削弱了，车体移动，旋转时的扩圈甚至被砍了三分之一，如果正常的十级车挨了这么一套刀法妥妥地变9级车，甚至9级车都可能打不过，但2684由于基础数据实在太强了，硬挨一刀还能有发挥空间，一起来看看吧！

　　2684装备一门像705A一样砍了均伤的152炮，玩过老2684的都知道，现在这门炮和以前的表现可谓天差地别，基础数据上看起来没什么毛病，0.42的低精度和2.5秒的缩圈对于一辆突击TD来说也可以接受，但最终影响手感的是稀碎的移扩（0.15/0.15/0.12）和5°俯角，稍微一动车体圈就特别大，还经常需要找东西垫俯角，难以胜任边跑边打的突击职责。

　　但它也还是有硬实力的，293/360的穿深不说多高，总体还是够用的，高穿深高转正的AP弹欺负低级车那叫一个得心应手，650的均伤也使它兼顾了威慑力，基础DPM虽然低了点只有2300，但得结合它突击TD的身份来看，活跃在一线就意味着有更多的输出机会，DPM都是实打实的有效DPM。

　　2684的装甲就像一计阳谋，告诉大家车体首上靠角度跳弹，假裤裆就是硬，根本不是弱点，受限于穿深和地形它就是很不好击穿。首先要说的是除非捏着420或是入射角度特别好，否则任何时候去打2684这块红色的“假裤裆”都是不明智的，因为偏心的毛子让这里平地对AP等效达到了夸张的340！

　　接着讲它真正的弱点，一是头上的观察设备，等效不高且角度也好。但是会玩的2684一般会扭来扭去并用炮管遮挡，加之面积也不大离远了很难打到，一般都是碰碰运气地往这里瞄。

　　二是它真正的裤裆，位于车体最下面的一小条，面积同样也不大而且特别吃入射角度，以高打低打这里是强制跳弹的，因此当高打低时不如试试首上，2684的首上是100mm的大倾角钢板，近距离时扛不住德系高富帅的“身高碾压”的。

　　2684在玩法难以重现当年的锐气，单野难以打出配合，组队是它的常规玩法。而在遍地大管子高爆发的现在，开局就选择重坦线硬钢是不明智的，可以先黑枪看看局势，发现对方防线的缺口后带着队友扑上去撕开口子，利用坚实的装甲边抗边推进，占据有利地形后卡点消耗，达到突破的目的。

　　配件上根据喜好不同选择也很多，小编自己的话输弹是必带的，小垂稳，涡轮，加血等也是不错的可选项。

　　曾经的2684被誉为“11级车”，遭遇它时“打不穿，跑不了，扛不住”的惨剧频频发生，如何针对、如何正面打穿2684也成了当时玩家们游戏之余的谈资。从野队匹配到联队比赛都能看见2684活跃的身影，一些指挥甚至会祭出当时还处于低谷期的T110E5来防守反制它，可谓是真正改变游戏环境的“不平衡”产物。

　　2684现在的定位其实是挺尴尬的，在崇尚卖头打爆发的顶级房，一个靠装甲吃饭的突击TD有些不伦不类，往往两边面对面一蹲，它想打输出只能“富贵险中求”，在如今的版本下被砍了的它以不能靠数据碾压对手，更多时候需要意识和操作，以往在路上横着走的时光过去了，最终这辆推土机还是败给了WG，不复当年的荣光了。

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